Modificările propuse pentru RO e-Transport: o soluție sau o nouă problemă?

De aproape patru luni, instanțele din întreaga țară sunt inundate de contestații împotriva sancțiunilor aplicate conform legislației RO e-Transport. Această situație a generat numeroase articole, plângeri și solicitări din partea organizațiilor profesionale și a mediului de afaceri, adresate Ministerului Finanțelor. Rezultatul? O inițiativă legislativă pentru modificarea RO e-Transport.

Ce prevede inițiativa?

Conform Notei de fundamentare, schimbările propuse vin ca răspuns la plângerile agenților economici afectați de sancțiuni considerate disproporționate. Scopul declarat este „asigurarea unui echilibru just între sancțiuni și gravitatea faptei.” Însă, dincolo de această intenție aparent pozitivă, textul propus ridică mari semne de întrebare.

Problemele principale ale propunerii

1. Lipsa circumstanțierii gradului de vinovăție:
   Propunerea nu face diferența între intenția de a comite o ilegalitate și greșelile administrative. Un agent care omit intenționat codul UIT merită o sancțiune severă, dar o întârziere cauzată de un furnizor nu ar trebui penalizată excesiv.
2. Sancțiuni complementare, dar fără schimbări esențiale:
   Textul modificat nu ajustează cuantumul amenzilor principale și nici nu oferă claritate agenților constatatori pentru aplicarea sancțiunilor.
3. Ignorarea unor soluții deja existente:
   În ciuda mențiunii frumoase din expunerea de motive, nu se oferă eficiență dispoziției care prevede că sancțiunea confiscării poate fi evitată dacă marfa este corect înregistrată în contabilitate după transport. Această prevedere valoroasă este complet ignorată.
4. Suspendarea aplicării parțiale a sancțiunilor:
   Deși este propusă suspendarea unor sancțiuni până la finalul lui 2024, măsura nu include clemență pentru greșelile privind codul UIT, una dintre cele mai contestate obligații.

În teorie, mediul de afaceri așteaptă o legislație mai echitabilă, care să sprijine conformarea voluntară și să penalizeze proporțional greșelile. În practică, însă, propunerile actuale ignoră esențialul, menținând sancțiuni rigide și o abordare confuză. Din păcate, legislația pare să continue pe o direcție complet opusă așteptărilor, într-un „contrasens” evident față de realitățile economice și nevoile contribuabililor.